Hoogwaardige autoradiosystemen hebben de neiging veel energie te verbruiken, en het originele elektrische systeem in sommige auto's is gewoon niet opgewassen tegen deze taak. De oplossing is in sommige gevallen het installeren van een dynamo met hoog vermogen, maar die werkt eigenlijk alleen als de motor draait. Wil je meer vermogen als de motor uitstaat, dan kun je het beste een tweede accu plaatsen.
Prestatiegerichte auto-audiosystemen aandrijven
Als je wat extra kracht wilt toevoegen aan je hoogwaardige audioapparatuur, heb je twee basisopties. De eerste optie is om uw OEM-batterij (Original Equipment Manufacturer) te vervangen door de grootste batterij met de hoogste capaciteit die in de beschikbare ruimte past. Dit is de gemakkelijkste oplossing en is doorgaans goed genoeg voor de meeste situaties.
De andere optie is om uw enkele batterij te vervangen door bijpassende gloednieuwe batterijen of om een deep-cycle back-up toe te voegen. Dit is ingewikkelder, maar kan u mogelijk zelfs nog meer reservestroomsterkte opleveren, en heeft als bijkomend voordeel dat u de tweede batterij dicht bij uw versterker kunt installeren.
Het is natuurlijk ook belangrijk om te onthouden dat er situaties zijn waarin een verstijvingskap of een dynamo met hoog vermogen een beter idee zijn dan een extra accu. Het toevoegen van een tweede accu is een goed idee als u uw autoradio langer wilt laten draaien als de motor uitstaat, maar het heeft geen zin als de motor daadwerkelijk draait.
Hoogwaardige batterijen voor hoogwaardige audio
Keith Tsuji / Getty Images
Wanneer u op zoek bent naar meer vermogen voor uw hoogwaardige audioapparatuur, bent u eigenlijk op zoek naar meer reservecapaciteit. Batterijen hebben allemaal een aantal verschillende classificaties, maar twee van de belangrijkste zijn startversterkers en reservecapaciteit.
Startstroom verwijst naar de hoeveelheid stroom die de accu in één keer kan leveren onder zware belasting, d.w.z. wanneer u de motor aan het starten bent, en de reservecapaciteit, meestal uitgedrukt in ampère-uren, verwijst naar wat de accu kan leveren over een langere periode. tijd. Dat betekent dat je op zoek bent naar een krachtige accu die veel reservecapaciteit biedt.
Afhankelijk van de auto waarin u rijdt, heeft u mogelijk wel of niet wat extra ruimte om mee te werken op het gebied van uw accu. Zolang een vervangende batterij fysiek in de toegewezen ruimte past en u deze veilig kunt vastmaken, is het prima om een OEM-batterij te vervangen door een aftermarket-batterij met een aanzienlijk grotere reservecapaciteit.
Als je ruimte hebt voor een grotere batterij, dan is dat de eenvoudigste optie. Het vervangen van een kleine OEM-batterij door een exemplaar met een grotere capaciteit is in feite gewoon een kwestie van de oude batterij eruit trekken, de nieuwe erin plaatsen en de batterijkabels aansluiten. Makkelijker dan dat wordt het niet.
Tweede batterij voor hoogwaardige audio
De andere manier om extra reservebatterijcapaciteit toe te voegen, is door daadwerkelijk een tweede batterij toe te voegen. In dit geval behaalt u doorgaans de beste resultaten door uw bestaande batterij weg te gooien en twee bijpassende batterijen te plaatsen. De batterijen moeten van exact hetzelfde merk, dezelfde groep en dezelfde leeftijd zijn.
De nieuwe batterijen hoeven niet van dezelfde groep te zijn als de originele batterij, maar ze moeten wel tot dezelfde groep en dezelfde productiedatum behoren. Dit is in wezen alleen bedoeld om ervoor te zorgen dat de ene accu niet overbelast raakt en dat geen van beide accu's probeert sap uit de andere te halen wanneer de auto stilstaat, wat kan leiden tot een kortere levensverwachting.
hoe weet ik of de videokaart aan het overlijden is?
Er zijn meerdere manieren om een tweede accu op een auto aan te sluiten, maar dit is een goed begin.
Als u nieuwe bijpassende batterijen installeert, moet de ene op de plaats komen waar de originele batterij zat, en de andere moet parallel worden aangesloten. U kunt de tweede accu in het passagierscompartiment of de kofferbak installeren, hoewel u voorzorgsmaatregelen moet nemen als u deze in het passagierscompartiment installeert, en het is een goed idee om een accubak of een ander soort bescherming te gebruiken, zelfs als deze erin gaat. de koffer.
Wanneer u de batterijen met elkaar verbindt, is het essentieel om ze parallel te bedraden. Dit betekent dat u de negatieve pool van de ene accu verbindt met de negatieve pool van de andere en ook de positieve polen met elkaar verbindt.
Het is ook belangrijk om een accukabel van zware kwaliteit te gebruiken, en de positieve kabel moet een inline-zekering hebben. Voor extra bescherming kunt u overwegen om zowel bij de originele accu als bij de tweede accu een zekering te plaatsen.
Beide accu's moeten ook op het chassis of op een andere goede grondlocatie worden aangesloten. Hoewel je de nieuwe batterij technisch gezien ongeaard kunt laten, of ze allebei kunt aarden en de negatieve polen achterwege kunt laten, kan het aarden van beide batterijen en het met elkaar verbinden van de negatieven veel problemen oplossen voordat ze zich ooit voordoen.
Voor de beste resultaten moet de versterker rechtstreeks op de nieuwe batterij worden aangesloten en zich er in de buurt van bevinden. U kunt bijvoorbeeld zowel de tweede accu als de versterker in de kofferbak plaatsen. Het is ook uiterst belangrijk om een inline-versterkerzekering te gebruiken tussen de nieuwe batterij en de versterker.
Een nieuwe batterij gebruiken met uw originele batterij
U kunt ook uw bestaande accu behouden en een deepcycle- of scheepsaccu toevoegen. Deze optie is een beetje anders omdat je hem zo moet aansluiten dat je elke batterij kunt isoleren van het elektrische systeem en, nog belangrijker, van elkaar.
Het idee is om de originele accu te gebruiken tijdens het rijden, en de grotere deep-cycle accu als je geparkeerd staat. Dit heeft als bijkomend voordeel dat u nooit per ongeluk te weinig vermogen zult hebben om uw auto weer te starten.
Of je nu omruilt voor een grotere batterij of een tweede installeert, het vinden van een plek met de juiste horizontale afmetingen is niet voldoende. Als de nieuwe batterij groot genoeg is om op de motorkap te aarden, moet je naar andere opties zoeken.
Het probleem met extra batterijcapaciteit
Of u nu een accu met hoge capaciteit installeert of een tweede accu die parallel is aangesloten, het is belangrijk om te onthouden dat u pas echt voordeel zult zien als de motor is uitgeschakeld. Dan komt de extra capaciteit echt van pas. Wanneer de motor draait, is de extra accu slechts een extra belasting voor de dynamo, die een oude (of te weinig vermogen leverende) eenheid kan overbelasten.
Afhankelijk van het precieze probleem dat u probeert aan te pakken, bent u wellicht beter af met een autoradiocondensator dan met een extra batterij. Hoewel verstevigingskappen doorgaans niet de beste oplossing zijn voor iedereen die daadwerkelijk aan autoradiowedstrijden meedoet, kunnen ze vaak kleine problemen oplossen, zoals koplampen die dimmen tijdens bijzonder luide of baszware muziek.
