Auto-interieurverlichting kan worden onderverdeeld in verschillende categorieën, zoals dashboardverlichting, lichtkoepels, kaartverlichting en andere, en ze kunnen allemaal tegelijk of één voor één uitvallen. Omdat er zoveel verschillende soorten auto-interieurverlichting zijn, kan een storing een ergernis of een echt veiligheidsprobleem zijn. Hoe dan ook, uitzoeken wat u moet doen als de binnenverlichting van uw auto niet meer werkt, is meestal een vrij eenvoudig diagnostisch proces dat kan worden uitgevoerd met een aantal zeer eenvoudige autodiagnosehulpmiddelen zoals schroevendraaiers en een testlampje.
Melissa Ling / Lifewire
Wat zijn auto-interieurverlichting?
Interieurverlichting is een van de twee vrij brede paraplu's die alle verschillende soorten verlichting in en rond uw auto omvatten. De andere categorie is buitenverlichting, die alles omvat, van uw koplampen tot uw achterlichten en alles daartussenin.
Auto-interieurverlichting kan verder worden onderverdeeld op basis van hun specifieke doeleinden. Lichtkoepels bevinden zich meestal boven uw hoofd en verlichten 's nachts het interieur van uw auto, terwijl kaartlichten, die zich op of nabij de zonnekleppen bevinden, oorspronkelijk zijn ontworpen om 's nachts letterlijk het lezen van fysieke kaarten (links naar PDF) te vergemakkelijken. Dashboardverlichting kan u helpen uw instrumenten, zoals de snelheidsmeter, 's nachts te zien en is vaak verstelbaar om nachtblindheid te helpen voorkomen.
Sommige auto's beschikken ook over andere gespecialiseerde categorieën interieurverlichting, zoals trapverlichting waarmee u 's nachts zonder struikelen in uw auto kunt stappen, en sommige hebben zelfs welkome matverlichting die een logo of een gewone plas licht op de grond projecteren wanneer u de deur opent.
Afhankelijk van de auto kunnen alle binnenverlichtingen zich op één circuit bevinden, of kunnen er meerdere circuits zijn. Eén binnenverlichting kan ook worden aangestuurd door meerdere schakelaars, dus er zijn een aantal verschillende mogelijke manieren waarop deze kunnen uitvallen. Een lichtkoepel kan bijvoorbeeld een handmatige schakelaar bij de lamp hebben, ook al kan deze ook worden in- en uitgeschakeld of gedimd met een schakelaar op het dashboard.
Begin met de lichtkoepel of dimmerschakelaar
Wanneer de binnenverlichting van uw auto niet meer werkt, is de beste plaats om te beginnen ook de gemakkelijkste oplossing. De meest voorkomende oorzaak van dit probleem is wanneer iemand anders dan de bestuurder de lichtkoepel of de dimmerschakelaar gebruikt. Hierdoor kan de binnenverlichting in een staat blijven waarin ze niet meer aangaat als u de deur opent.
Afhankelijk van hoe uw binnenverlichting is aangesloten en het soort schakelaars dat u heeft, moet u mogelijk op een andere combinatie van knoppen drukken om uw binnenverlichting aan te laten gaan. Over het algemeen zult u willen proberen de dimmer te draaien (als die er is) en deze in verschillende posities proberen. In sommige gevallen zal het draaien van de dimmer helemaal in één richting ervoor zorgen dat hij klikt, wat erop kan duiden dat hij in de aan- of uit-positie staat.
Met de dimmer in verschillende posities of de op het dashboard gemonteerde binnenverlichtingsknop in verschillende posities, kunt u proberen uw binnenverlichting, kaartverlichting of andere binnenverlichting met hun individuele schakelaars te bedienen.
Als het je niet lukt om je binnenverlichting aan te krijgen door verschillende combinaties van de dimmer of lichtkoepelschakelaar uit te proberen, dan heb je waarschijnlijk ergens onderweg te maken met een daadwerkelijke storing.
Doorgebrande zekeringen en auto-interieurverlichting
Wanneer alle binnenverlichting van uw auto op hetzelfde moment niet meer werkt, maar andere dingen, zoals de radio, nog steeds werken, is dat een goede aanwijzing dat de oorzaak iets is dat alle lampen gemeen hebben. In de meeste gevallen zal de oorzaak gesprongen autozekeringen en smeltloodverbindingen zijn, dus dat is het volgende dat u moet controleren.
Afhankelijk van hoe uw auto is afgesteld, bevindt uw zekeringenkast zich mogelijk in of nabij het dashboardkastje, onder het dashboard of in de motorruimte. Sommige auto's hebben zelfs meer dan één zekeringkast, dus uw gebruikershandleiding kan erg handig zijn bij het vinden van de juiste zekeringkast. Als dat niet lukt, kunt u meestal op internet zoeken naar een foto van de locatie van uw exacte zekeringkast.
hoe krijg je een bot in onenigheid?
De zekering waarnaar u op zoek bent, is meestal de verlichtingszekering, hoewel deze van voertuig tot voertuig kan verschillen. De enige manier om het zeker te weten is door een bedradingsschema te vinden voor het specifieke merk, model en bouwjaar van uw auto, maar het controleren van alle zekeringen met het label verlichting of iets dergelijks is meestal voldoende.
Vertellen of een zekering is doorgebrand
Hoewel je meestal kunt zien of een zekering is doorgebrand door ernaar te kijken, is dat niet altijd het geval. Zekeringen kunnen doorbranden en er nog steeds goed uitzien, dus de enige manier om ze daadwerkelijk te controleren is met een gereedschap zoals een multimeter of een testlampje. Als u een multimeter heeft en u vindt geen continuïteit tussen de aansluitingen van een zekering, betekent dit dat deze is doorgebrand.
De eenvoudigste manier om zekeringen te controleren is met een testlampje. Het enige dat u hoeft te doen, is het ene uiteinde ergens op het blanke metaal van uw auto vastklemmen en vervolgens het uiteinde van de sonde aan elke kant van een zekering aanraken. Met de contactsleutel in de aan-stand moet uw testlampje gaan branden wanneer u beide zijden van elke zekering aanraakt.
Als uw testlampje aan één kant van de zekering donker blijft, betekent dit dat het is doorgebrand en dat u het moet vervangen door exact hetzelfde type zekering. Gebruik nooit een zekering met een groter aantal, omdat dit catastrofale schade aan de bedrading in uw auto kan veroorzaken.
Bedradingsproblemen, kortsluiting en binnenverlichting
Hoewel het technisch mogelijk is dat een zekering doorbrandt zonder dat er een ander onderliggend probleem is, komt dit niet vaak voor. In de meeste gevallen betekent een doorgebrande zekering voor de binnenverlichting dat er ergens in het systeem kortsluiting is. Het kan een permanente fout zijn, of het kan tijdelijk zijn, maar de enige manier om het zeker te weten is door de zekering te vervangen en te kijken wat er gebeurt.
Als u een doorgebrande zekering van de interieurverlichting vervangt en deze springt opnieuw door, dan heeft u te maken met kortsluiting. Het kan nog steeds iets zijn dat u zelf kunt afhandelen, maar sommige korte broeken vereisen de aandacht van een professionele technicus.
De meeste kortsluitingen kunnen worden herleid tot locaties waar draden routinematig buigen en krimpen, dus dat is de beste plaats om te beginnen. Als uw auto kaartverlichting in de zonnekleppen of verlichting in de deuren heeft, dan is het meestal een veilige gok dat u de kortsluiting in een van die circuits zult vinden.
Als u alle draden controleert waar ze door uw deuren of zonnekleppen gaan, en u de kortsluiting niet kunt vinden, kunt u het beste een professional bellen.
Slechte deurschakelaars en binnenverlichting
Het laatste punt van falen dat al uw binnenverlichting tegelijkertijd kan beïnvloeden, is een slechte deurschakelaar. Deze schakelaars zijn te vinden in de deurstijlen van de meeste auto's en worden daarom vaak deurstijlschakelaars genoemd.
Wanneer de binnenverlichting in een auto goed werkt, gaat deze meestal aan als u de deur opent en gaat vervolgens uit nadat u de deur hebt gesloten. Dit proces is afhankelijk van een schakelaar in de deurpost die opent wanneer u de deur opent en sluit wanneer u de deur sluit.
Deze schakelaars zijn vaak bedekt met een rubberen laars die u kunt loswrikken met een platte schroevendraaier. De schakelaar kan vervolgens worden losgemaakt of losgeschroefd. Als u een multimeter heeft, kunt u de schakelaar testen door verbinding te maken met beide aansluitingen en te controleren op continuïteit. Vervolgens kunt u de schakelaar activeren en opnieuw controleren. Als de meetwaarde niet verandert, is de schakelaar slecht.
Binnenverlichtingsmodules
Als uw binnenverlichting vroeger nog een tijdje bleef branden nadat u uw deuren had gesloten, dan zit er waarschijnlijk een soort timermodule in het circuit. Dus als uw zekeringen goed zijn, de deurpostschakelaar in orde is en al het andere in orde lijkt te zijn, heeft u mogelijk te maken met een complexer probleem.
Hoewel het vervangen van dit soort componenten meestal niet zo moeilijk is, is het zelden de beste of meest effectieve oplossing om onderdelen naar een probleem te gooien. Met dat in gedachten kan een professionele technicus u helpen als u zo ver komt zonder duidelijke problemen te ontdekken.
Uitgebrande lampen
Wanneer een of meer binnenverlichting niet meer werkt en de andere nog prima werken, is het probleem meestal alleen maar een doorgebrand lampje. Dit is heel eenvoudig te controleren en op te lossen. De eerste stap is het verwijderen van de kap van de binnenverlichting die niet meer werkt. Hiervoor moet u mogelijk enkele schroeven losdraaien, hoewel veel van deze deksels letterlijk op hun plaats worden geklikt door verborgen sluitingen. Deze kunnen meestal worden verwijderd met voorzichtig gebruik van een dunne schroevendraaier.
Testen van doorgebrande interieurlampen
Als het deksel eraf is, is de volgende stap het verwijderen van de lamp. Sommige lampen worden verwijderd door lichte druk uit te oefenen en te draaien, terwijl andere eruit schroeven als een gewone gloeilamp, en andere in houders worden geklikt.
Hoe dan ook, als de lamp is verwijderd, wilt u de binnenverlichting inschakelen en uw testlamp aansluiten op de aarde en elke aansluiting van het stopcontact, waarbij u goed oplet dat u de aansluitingen niet kortsluit. Als het testlampje gaat branden, betekent dit dat de lamp defect is.
Als u geen testlampje heeft, kunt u wellicht toch testen of het lampje is doorgebrand. In veel gevallen zult u merken dat hetzelfde type lamp op verschillende plaatsen in uw auto wordt gebruikt. Het kan bijvoorbeeld zijn dat u meerdere lichtkoepels heeft die allemaal hetzelfde type lamp gebruiken, of dat de lampen in de op de deur gemonteerde fittingen hetzelfde zijn.
Als u een lamp kunt vinden die overeenkomt met de lamp die niet werkt, kunt u deze testen door simpelweg de werkende lamp te vervangen door de niet-werkende. Als u geen werkend exemplaar kunt vinden, kunt u een online pasvormgids gebruiken om het juiste onderdeelnummer te vinden.
In beide gevallen moet de goed werkende lamp gaan branden wanneer u de niet-werkende lamp vervangt. Als dit niet het geval is, heeft u feitelijk te maken met een slecht stopcontact, een bedradingsprobleem of zelfs een zekering.
