Waarom uw auto niet wil starten, ook al werken de lichten

Als uw auto niet wil starten, maar de verlichting en de radio werken prima, kan dit een van de vele problemen zijn. De accu van uw auto kan bijvoorbeeld leeg zijn. Wanneer de radio, dashboardverlichting, koplampen en andere elektronica stroom verbruiken terwijl de motor dat niet doet, heeft dit te maken met de hoeveelheid stroom die elk apparaat trekt en wat het pad mogelijk onderbreekt.

Controleer de batterij

Sluit de mogelijkheid van een lege batterij niet uit alleen maar omdat sommige elektrische componenten werken. Batterijen kunnen elektronische apparaten soms met een lage lading laten werken. Koplampen, radio's en andere auto-elektronica verbruiken heel weinig stroomsterkte, meestal niet meer dan 20 tot 30 ampère. Aan de andere kant trekken motorstarters in één keer tot 300 ampère, wat te veel vermogen is voor een accu met een lage lading.

Pixabay

Als de accu met een hydrometer bijna leeg is of de belastingstest niet doorstaat, moet deze worden opgeladen. Het probleem is opgelost als het een lading of een sprong van een andere accu accepteert en het voertuig start. Het kan een doorgebrande zekering zijn, een kapotte contactschakelaar of een slechte startmotor als hij niet start.

Controleer de zekeringen, smeltverbindingen en contactschakelaar

Als de accu in goede staat verkeert, controleer dan op een doorgebrande zekering of smeltlood. Raadpleeg de handleiding van uw auto om de locatie van de zekeringenkast te vinden en open deze vervolgens. Terwijl er geen stroom in het voertuig aanwezig is, inspecteert u de zekering op een metalen draad. Als de metalen draad in de plastic behuizing is doorgesneden of beschadigd, verhindert een gesprongen zekering dat er stroom naar het startrelais of de solenoïde gaat.

Mogelijk hebt u een zekeringtrekker nodig om de juiste zekering te verwijderen en een lichtbron om de interne componenten te zien.

Pixabay

Als de zekeringen in goede staat zijn, is de contactschakelaar van de auto defect. De contactschakelaar is niet het mechanische onderdeel waarin u de autosleutel steekt; het is de elektrische schakelaar die het mechanische deel bedient. In sommige situaties levert de contactschakelaar stroom aan de elektrische componenten van de auto, maar niet aan de startmotor.

Het diagnosticeren en repareren van een kapotte contactschakelaar is ingewikkelder dan het controleren op een gesprongen zekering. Een goede vuistregel is dat als het instrumentenpaneel en het dashboard niet oplichten wanneer het contactsleuteltje naar de tweede stand wordt gezet (tussen uit en aan), er mogelijk een probleem is met de contactschakelaar.

Als u een handgeschakelde versnellingsbak heeft, kan een slechte koppelingspedaalpositiesensor voorkomen dat de motor draait, terwijl de elektronica goed blijft werken. Het doel van de koppelingspositiesensor is ervoor te zorgen dat het voertuig alleen kan starten als het koppelingspedaal wordt ingetrapt. Als dit niet lukt, kan de auto nergens heen.

Controleer de startmotor

Startmotoren maken soms, maar niet altijd, klikgeluiden als ze niet werken. Als u de sleutel in het contact draait en een klikkend geluid hoort, is de startmotor mogelijk kapot. Soms sterven starters echter een stille dood. Sluit de starter niet uit alleen omdat u niets hoort.

hoe een level omhoog te gaan in stoom?

Wikipedia Commons

Er zijn andere tekenen van een kapotte starter, zoals rook die uit de motor komt, een kapotte solenoïde of olie die onder de motor op de starter lekt. Om het zeker te weten, huur een monteur in.

• Waarom werkt mijn autoradio niet?

  Als jouw autoradio gaat niet aan Zorg ervoor dat het apparaat niet in de antidiefstalmodus staat en controleer vervolgens de zekeringen en de pigtail-connector. Controleer op aarde en stroom op de hoofdunit. Als uw radio stroom en aarde heeft en zich niet in een antidiefstalmodus bevindt, is deze waarschijnlijk defect en is de enige oplossing het vervangen ervan.

• Waarom gaan de koplampen van mijn auto niet uit?

  Als u de koplampen van uw auto niet kunt uitschakelen, kan er een probleem zijn met de koplampschakelaar, de lichtmodule, de lichtsensor, het relais of de geaarde draad. Voor een snelle oplossing koppelt u de accu los, verwijdert u de koplampzekering en verwijdert u het koplamprelais.